2. junio 2026
¿Tengo coche eléctrico: instalo un cargador en casa o me apaño con lo que hay?
Cuando alguien se compra un coche eléctrico por primera vez, lo primero que hace es enchufarlo al primer enchufe que encuentra en el garaje. Y funciona, claro que funciona. Pero tardas 18 horas en cargarlo. Eso es lo que se llama carga en Modo 2: el modo de emergencia, el que está bien para sacarte de un apuro pero no para el día a día. Lo que de verdad cambia la experiencia de tener un eléctrico es instalar un wallbox, que es un cargador específico de pared que multiplica la velocidad de carga por 3, 5 o hasta 10 veces dependiendo del modelo.
Qué diferencia hay entre los distintos tipos de carga
Hay tres formas principales de cargar un coche eléctrico, y no todas sirven igual para todas las situaciones:
Modo 2 — enchufe doméstico convencional: el cable que viene con el coche. Carga a unos 2,3 kW, lo que en la práctica son entre 10 y 20 horas para cargar la batería completa. Sirve para emergencias, pero usarlo a diario acaba siendo un incordio.
Modo 3 — wallbox o estación de carga en AC: lo que se instala en el garaje particular. Dependiendo del modelo puede cargar a 7,4 kW (monofásico) o a 11-22 kW (trifásico). Con un wallbox de 7,4 kW, un coche con batería de 60 kWh tarda unas 8 horas en cargar desde cero, es decir: lo enchufas por la noche y por la mañana lo tienes listo.
Modo 4 — carga rápida en corriente continua: la típica de las estaciones públicas y áreas de servicio. Carga hasta el 80% en 20-40 minutos, pero necesita una instalación trifásica de alta potencia y sale cara de instalar en un garaje privado. No tiene mucho sentido para uso doméstico.
Qué wallbox me conviene a mí
Esta es la pregunta que más nos hacen, y la respuesta depende de varios factores. El primero es la potencia contratada en tu casa o local: si tienes 3,3 kW contratados, no puedes instalar un wallbox de 7 kW sin antes subir la potencia. El segundo es el coche: cada modelo acepta una velocidad máxima de carga en AC, y no tiene sentido pagar por un wallbox de 22 kW si tu coche solo acepta 11 kW.
Lo que hacemos nosotros siempre es revisar la instalación eléctrica existente, ver la potencia disponible y la capacidad de carga del vehículo, y entonces recomendar el wallbox que mejor encaja con esa situación concreta. No hay un modelo que sirva para todo el mundo. Hay clientes a los que les basta con un equipo básico de 7,4 kW y clientes que necesitan uno de 11 kW con gestión dinámica de carga porque tienen el garaje en una comunidad con potencia compartida.
¿Qué pasa si vivo en una comunidad de propietarios?
Este es el punto que más dudas genera. Mucha gente cree que para instalar un cargador en su plaza de garaje necesita el visto bueno de todos los vecinos, y eso ya no es así. Desde 2021, la ley permite instalar un punto de recarga en tu plaza de garaje privada sin necesidad de aprobación unánime de la comunidad: solo hay que comunicarlo previamente a la presidencia y al administrador de fincas. Eso sí, los gastos van a tu cargo y la instalación debe cumplir la normativa.
En garajes comunitarios con instalación compartida la cosa es algo más compleja, pero también tiene solución. Hay sistemas con gestión de carga que reparten la potencia disponible entre varios puntos de recarga sin necesidad de ampliar la acometida, lo que reduce mucho el coste de la instalación para el conjunto de la comunidad.
Cuánto cuesta instalar un wallbox
El precio varía bastante según el modelo de wallbox, la distancia desde el cuadro eléctrico hasta la plaza de garaje y si hay que hacer obra o no. De forma orientativa, una instalación completa en garaje particular (wallbox incluido, cableado y legalización) suele estar entre 800 y 1.500 euros. En garajes comunitarios o instalaciones con mayor complejidad el precio puede subir.
Hay que tener en cuenta que muchas comunidades autónomas y ayuntamientos tienen subvenciones activas para la instalación de puntos de recarga, tanto para particulares como para empresas y comunidades de propietarios. Nosotros te informamos de las que están disponibles en tu municipio y te ayudamos a solicitarlas si las hay.
¿Merece la pena instalar el wallbox ahora o esperar?
La respuesta corta es: sí, merece la pena instalarlo cuanto antes. El coste de la electricidad en casa es mucho más bajo que en los cargadores públicos, y cargar por la noche en tarifa valle sale especialmente barato. Además, si en algún momento vendes el piso o el local, tener un punto de carga instalado es un plus que se nota en el valor del inmueble.
Y luego está la comodidad: salir de casa por la mañana con el coche cargado al 100% sin haber tenido que parar en ningún sitio es algo que, una vez que lo tienes, no cambias. Los clientes que instalan el wallbox siempre dicen lo mismo: "¿por qué esperé tanto?".
Instalamos tu punto de carga en Toledo y Comunidad de Madrid
En Ampelex instalamos puntos de recarga para vehículos eléctricos en viviendas, garajes comunitarios, locales y empresas en Toledo y toda la Comunidad de Madrid. Nos encargamos de todo: la selección del equipo, el cableado, las protecciones eléctricas, la legalización y los trámites con la comunidad si los hay.
Si tienes coche eléctrico o estás pensando en comprarte uno, llámanos antes de hacer nada. Te decimos qué necesitas, te recomendamos el cargador que mejor se adapta a tu situación y te damos precio cerrado sin sorpresas.